液力變矩器動態三維CFD仿真分析（精華）
2017-04-06 by:CAE仿真在線 來源:互聯網
液力變矩器由于其外載荷自適應、無級變速、過載保護等諸多優點,被廣泛應用于汽車、軍用車輛、裝載機械、工程機械等行業。 典型的液力變矩器截面是一個含有控制內部流場的三個獨立葉片級聯元件的循環水動力。泵輪與發動機相連,渦輪與變速器相連。?易用易上手(前處理、動網格技術、操作界面、收斂等) (1)采用基于二叉樹算法的笛卡爾網格劃分方法進行液力變矩器網格劃分。(2)將液力變矩器劃分為三個區域(葉輪,渦輪,導葉)分別進行網格劃分,所有生成的網格為二叉樹正交體網格。(3)為分析網格質量對數值計算的精度影響,對液力變矩器進行網格無關性分析。確定最終的網格模型。已第二種網格方案的尺寸設置為參考,7種液力變矩器設計方案網格數如下所示:?在PumpLinx中,我們利用內置的轉動自由度方程來解決導輪旋轉速度的問題。當流體足以使導葉開始旋轉時,自動確定導輪轉速。具體方程如下:?對7種設計方案分別進行分析,獲得7種方案的扭矩比,k系數和效率與轉速比的關系曲線
?七種不同的變矩器模型的不同轉速比對應的導葉速度如下圖所示。對于方案1、6、7,反應器耦合速度的比率在0.8到0.9之間,而對于其他情況下,耦合點速度的比率在0.9以上。
?在低轉速比的情況下,和預期一樣,隨著粘度值的降低扭矩值降低。?在某些情況下,溫度的增加確實可以提高模擬的準確度,使其能精確捕捉到由于溫度變化而影響液力變矩器內部的轉矩值。
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